Vývoj sa nikdy nezastaví
„Nákladné vozidlo roka" pri svojom uvedení na trh a odvtedy absolútny favorit pre šoférov a operátorov. Vývoj modelu DAF XF105 pokračoval až do dnešného dňa, tak ako bude v budúcnosti. Pridali sa nové možnosti a zlepšili sa existujúce systémy. Model XF105 edície 2009 predstavuje najnovší krok v oblasti komfortu, bezpečnosti a efektívnosti hnacej sústavy.
Nižšie sú uvedené zmeny v rámci edície 2009: |
 | Adaptívny tempomat - menšia únava šoféra S voliteľným systémom adaptívneho tempomatu bude jazda na modeli XF105 ešte pokojnejšia. Šofér jednoducho nastaví požadovanú rýchlosť jazdy a vzdialenosť k cestnej premávke pred vami. Adaptívny tempomat následne vykoná požadované nastavenia rýchlosti.
| |
 | Upozornenie na čelnú zrážku - zvýšená bezpečnosť Funkcia upozornenia na čelnú zrážku je integrovaná v adaptívnom tempomate. Prostredníctvom vizuálnych a akustických upozornení sa upozorní šofér, ak je jeho zásah potrebný, aby sa predišlo zrážke s cestnou premávkou pred vami.
| |
Informačný displej - žiadna jazyková bariéra Na informačnom displeji na prístrojovej doske si môžete vybrať až z 32 rôznych jazykov. Už žiadny problém pri výmene vozidla medzi šoférmi rôznych národností.
| ||
100-litrová nádrž na AdBlue - maximálna flexibilita 100-litrová nádrž na AdBlue, a to aj v kombinácii s dvojitou palivovou nádržou s obsahom až 1 320 litrov, je voliteľná pre modely ťahačov 4x2, aby sa umožnila maximálna prevádzková flexibilita.
| ||
Napreduje: hnacia sústava modelu XF105 edície 2009 Nové samostatné pomery 2,53:1 a 2,80:1 zadnej nápravy umožňujú ešte lepšie otáčanie hnacej sústavy podľa špecifického využitia vozidla a charakteristík jazdy. Jedno jednoduché pravidlo stačí na to, aby sa dosiahla optimálna hnacia sústava so zadnou nápravou so samostatnou redukciou pre väčšinu použití:
Dodržanie tohto odporúčania zaistí 1150 až 1300 ot./min. motora pri rýchlosti vozidla 80-85 km/h.
| ||
Motor PACCAR MX - ešte lepší s edíciou 2009 Motory PACCAR MX sú renomované na celom trhu pre ich pôsobivé charakteristiky krútiaceho momentu. S predstavením nových piestov a zdokonalenej elektroniky sa motor ešte viac zdokonalil v oblasti palivovej efektívnosti a flexibility. Všetky motory sú v súlade s legislatívou emisií Euro 5 so vstavaným systémom diagnostiky OBD2.
| ||
Nový softvér AS Tronic - zdokonalený komfort pri rôznych podmienkach Softvérové úpravy automatizovaných prevodoviek AS Tronic zaisťujú plynulejšie a rýchlejšie preradenia prevodových stupňov pri rôznych podmienkach jazdy, ako napríklad štartovanie do kopca, prechádzanie cez spomaľovač a zrýchľovanie až po maximálnu (riadenú) rýchlosť vozidla.
| ||
 | Nový voliteľný intardér ZF - väčšívýkon, rýchlejšia odozva adlhšia životnosť Nový a kompaktnejší intardér s chladičom z nehrdzavejúcej ocele, brzdovým výkonom až do 500 kW a s veľmi krátkymi časmi odozvy je voliteľný. | |
